تتيح شركة بولت لأصحاب السيارات العمل لديها كسائقين بسياراتهم الخاصة، وفق نظام عمل مرن يعتمد على الوقت المناسب للسائق.

فالشركة لا تجبر أي من السائقين للعمل ضمن نظام دوام محدد، لذا فقد لجأ العديد من الأشخاص للعمل لديها.

إذ يمكن للموظف العمل مع بولت إلى جانب وظيفته وبعد انتهاء دوامه أو أيًا كانت طبيعة عمل الشخص،

فيمكنه استغلال فائض الوقت لديه والعمل كسائق لدى بولت.

بمقابل ذلك تضع الشركة بعض الشروط والمتطلبات لمن يرغبون بالعمل معها، مثل العمر ونوع السيارة وسنة الصنع، وغيرها من الشروط.

وسيحصل السائق على مقابل مالي يتناسب مع الوقت الذي يقضيه في توصيل الأشخاص، وعدد المشاوير التي قام بها.

أما عن آلية العمل فكما هو معروف للغالبية، يقوم الزبون أو الشخص الذي يريد سيارة تنقله من مكان لآخر بطلب سيارة من تطبيق بولت على الجوالات الذكية،

ومن ثم سيحصل سائق بولت القريب من هذا الشخص على إشعار يظهر مكان تواجد الزبون،

وخريطة الوصول إليه وبالتالي يقوم السائق بالتوجه إلى الزبون، لينقله إلى المكان الذي يريده.

وفي المقابل سيحصل على أجر ذلك والذي عادةً يكون بين 70 إلى 80% من قيمة الرحلة ليذهب الباقي كعمولة للشركة.

خلال عملك مع بولت يمكننا القول إن الأجور تنقسم إلى جزئين:

قيمة المشاوير والرحلات التي قمت بها، ونظام الحوافز (الضمان والمكافآت) الذي تتبعه بولت مع سائقيها.

والجدير بالذكر إن تكلفة المشوار الواحد تختلف بين مدينة وأخرى، أو من بلد وآخر،

بالإضافة إلى وقت المشوار (مثلًا يمكن أن تختلف أجرة المشوار في وقت الذروة عنه في الأوقات الأخرى خلال اليوم)،

وحتى أماكن الازدحام يمكن أن تختلف فيها الأجرة عن الأماكن العادية.

أما الآلية الفعلية لاحتساب الأجور فيكون بمبلغ محدد لكل دقيقة من وقت المشوار،

ثم مبلغ محدد عن كل كيلو متر واحد خلال المشوار.

هذا بالإضافة إلى مبلغ محدد عن بداية كل مشوار، وتختلف هذه المبالغ بين بلد وآخر وبين مدينة وأخرى.

أما عن نظام الحوافز في شركة بولت فهو أمر يختلف أيضًا بين فترة وأخرى ودولة أخرى،

ولكن بشكل عام هو عبارة عن مجموعة من الحوافز والمكافآت التي تمنح للسائقين ضمن نظام معين،

فمثلًا تحدد الشركة في بعض الأحيان مكافأة مالية بقيمة معينة لكل سائق يصل إلى عدد معين من المشاوير خلال الشهر،

(مثل 200 دولار لكل سائق يقوم بـ 15 مشوار خلال الشهر)، وهذا يكون بالإضافة إلى قيمة تلك المشاوير .

أما نظام الضمان فهو أن تضمن الشركة للسائق حصوله على مبلغ محدد حتى لو لم يحصل على المشاوير اللازمة لهذا المبلغ،

شرط قبول السائق لكافة الطلبات التي تصل إليه خلال فترة الضمان هذه.

نظام التقييم للسائقين يعتمد على التقييم الذي يمنحه الراكب للسائق في نهاية كل مشوار، ويكون بين نجمة واحدة إلى خمسة نجوم.

ويمكن أن يؤثر هذا التقييم على سمعة السائق وبناءً عليه قد تزيد أو تنقص المكافآت والحوافز التي قد يحصل عليها السائق،

فضلًا عن تأثير التقييم على المستقبل المهني للسائق وكمية الأرباح التي يمكنه تحقيقها.